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die Zeit, die der Lenker tatsächlich das Fahrzeug steuert täglich max. 9 Stunden, 2x pro Woche max. 10 Stunden möglich, wöchentlich max. 56 Stunden, max. 90 Stunden in 2 Wochen
die gesamte Zeit, die der Lenker von der Abfahrt (von Busgarage) bis zur Rückkehr (Abstellen des Busses in der Busgarage) im Einsatz ist täglich: max. 13 Stunden, Verlängerung auf 15 Stunden möglich – siehe Ruhezeit
Nach einer Lenkdauer von 4,5 Stunden - mindestens 45 Minuten Pause oder 2 Pausen von 15 bzw. 30 Minuten innerhalb der 4,5 Stunden
bei 1 Fahrer - 11 Stunden innerhalb 24 Stunden Tägliche Ruhezeit
bei 2 Fahrern - 11 Stunden innerhalb 24 Stunden, 3x pro Woche mind. 9 Stunden
Regelmäßige Ruhezeit - Ununterbrochene Ruhezeit von 45 Stunden
Reduzierte Ruhezeit - mind. 24 Stunden - Ausgleichspflicht bis Ende der dritten Woche durch zusätzliche Ruhezeit Doppelwoche (=zwei aufeinander folgende Wochen): - Zwei regelmäßige wöchtentliche Ruhezeiten (je 45 Stunden), oder - Eine regelmäßige wöchtentliche Ruhezeit (45 Stunden) und eine Reduzierte wöchentliche Ruhezeit (24 Stunden)
Spätestens am Ende von 6 Arbeitstagen muss der 7 Tag frei sein.
Durchrechnungszeitraum: 26 Wochen
Durchschnittliche Wochenarbeitszeit: 48 Stunden
Höchstarbeitszeit in Einzelwoche: 60 Stunden
Im Zeitraum von 0 – 5 Uhr stehen dem Buslenker 100 % Nachtzuschläge zu!
Schaublätter bzw. Fahrerkarte - Schaublätter des laufenden Tages und der letzten 28 Kalendertage sind vom Buslenker mitzuführen!
Ein Fahrtenschreiber (Tachoscheibe) oder ein digitaler Tachograph zeichnen jede Bewegung und Geschwindigkeit des Busses auf und dokumentiert somit die Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeiten. Jedes Kontrollorgan kann diese Dokumente auswerten und die Einhaltung überprüfen, auch wenn die Fahrt bereits lange zurückliegt.
Quelle: Auszug aus den Lenk- und Ruhezeiten/EU-Sozialvorschriften der WKO
Wolf Reisen GmbH hält sich an die gesetzlichen Bestimmungen im Sinne der Sicherheit des Kunden und seiner Mitarbeiter!
